日前,有爆料稱,蘋果很可能委托組裝iPhone的長期合作伙伴鴻海(富士康母公司)負責汽車生產,而蘋果車的發布仍將在2025年或甚至是2024年底,雖然實際上市和開始量產的時間可能與發布日不同。
3 月 13 日消息,因為眾所眾知的原因,華為目前旗下的新機幾乎都僅支持 4G 網絡,在 5G 快速發展的當下,華為因此也頗感無奈。不過現在據最新爆料,華為可能會另辟蹊徑,通過特殊方式實現讓 4G 手機支持 5G。
面對快速變化的汽車市場,北汽藍谷迅速轉變思路。在北汽藍谷董事長劉宇看來,當前汽車產業模型和商業模式的巨變,使汽車產業已經不是傳統制造業,而是更接近ICT產業;今天的汽車產品也不再是交通工具,而是即將流行的消費類電子產品。這是汽車行業“百年未有之大變革”。
緊湊型SUV市場可以說的上是中國汽車市場競爭最激烈的一個分支,在緊湊型SUV的市場里合資品牌和自主品牌的產品正打得火熱,自主品牌的一大優勢就是價格低配置高,在自主品牌的市場里,吉利星越L和長安CS75PLUS都是關注度比較高的車型,我們今天就來看看這兩款車誰最值得選。
近年來,越來越多的車企開始采用造車平臺,事實上,平臺化造車的發明,再一次的壓縮了汽車的制造成本和效率,而造車平臺的優勢就是零件通用率高,造車效率高,維修更方便等等。
2月17日,嵐圖汽車宣布正式進軍歐洲市場,首站登陸挪威,成為新能源國家隊首個出海品牌。當日,嵐圖汽車與中國東風汽車工業進出口有限公司在武漢正式簽署協議。
1月6日,據統計數據顯示,2021年第四季度(10-12月),通用汽車在美國僅交付了26輛純電動汽車,這是自2010年推出首款電動車行雪佛蘭Volt以來最差的成績。
1月4日消息,日前,財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委聯合發布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》表示,2022年,新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。
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